Als die Dampfmaschine entstand eröffneten sich auch neue
Perspektiven für die Hochseefischerei in Cuxhaven.
Ab 1885 veränderten sich die Häfen, auch in Cuxhaven. Zu diesem Zeitpunkt hat
man Cuxhaven an die Bahnlinien Richtung Hamburg und Bremen angeschlossen. Das
brachte Cuxhaven als Hamburgs Außenposten an der Nordsee in die Pole Position.
Der Hafen von Cuxhaven gehörte damals noch zu Hamburg. Den Hamburgern war schon
bewusst, welche Vorteile dadurch hatten, hielten sich aber dennoch zurück, um
die Interessen ihrer eigenen Fischmärkte nicht zu gefährden. Die meisten
Fischereifahrzeuge. Im Bereich der Elbe waren ohnehin in Finkenwerder und
Blankenese beheimatet.
Der Cuxhavener Fischereibetrieb war dagegen eher klein. Grade mal 18 Fischer.
Als Schutzhafen für die Segelfischer war Cuxhaven für die
Hamburger wichtig. In den Jahren 1883
bis 1905 gingen 106 Schiffe – die meisten in den Winterstürmen – in der Nordsee
verloren. Das war ein Grund, warum sich der Hamburger Senat 1889 zum Bau des
ersten kleinen Fischerhafens entschloss. Die Kosten? 600 000 Mark.
Nach drei Jahren war das neue Hafenbecken fertig. Es maß
etwa 220 Meter in der Länge und rund 130 Meter in der Breite, bei einem
Tiefgang von drei Metern. Die östliche Seite des kleinen Hafenbeckens ist der
heutige Lübbertkai. Die Fischhallen I und II und die erste Auktionshalle kamen
später hinzu. Dieser Fischerhafen bildete die Basis für den 1908 gegründeten
staatlichen Seefischmarkt. Voraussetzung dafür war die Gründung einer
Fischdampferreederei. Deren Gegner saßen in Geestemünde, Hamburg und Altona,
die einen Fischumschlagplatz in Cuxhaven unbedingt verhindern wollten.
Es gelang durch Albert Ballin der Aufbau einer Flotte von Fischdampfern, die
mit ihren Fängen regelmäßig Cuxhaven anliefen. Der Cuxhavener Seefischmarkt war
geboren!
Man sollte es nicht glauben.. Die Entwicklung war rasant.
Damals gab es noch 32 Fischdampfer und der Hafen konnte kaum die zahlreichen anderen
Segelfahrzeuge aufnehmen.
Dann kam der erste Weltkrieg. Nach dem Krieg sollte die
Fischerei dazu beitragen, dringend benötigte Lebensmittel für die hungernde
Bevölkerung zu beschaffen. Das beschleunigte die Hamburger Pläne für eine
wesentliche Vergrößerung des Fischereihafens in Richtung Süden.
Fast sechs Millionen Mark bewilligte der Hamburger Senat für den Bau eines
Anschlusshafens von rund 650 Meter Länge und knapp 80 Meter Länge. Am Ende verteuerte sich der Bau schon damals auf das zehnfache.
Obwohl die Fischwirtschaft zurück gegangen ist, hat sich der
Hafen als bedeutender Fischereistandort in Deutschland gehalten.
35 Fischverarbeitungsbetriebe mit ca. 1000 Beschäftigten sind immer
noch
in Cuxhaven beheimatet. Zusätzlich
gibt es noch eine kleine Flotte Krabbenfischer.
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| Blickrichtung von der Einfahrt aus |
Der Alte Fischereihafen wurde Anfang 2017 vom
niedersächsischen Hafenbetreiber Niedersachsen Ports an die Cuxhavener Plambeck
Holding verkauft. Der alte Fischereihafen soll in den kommenden Jahren umgebaut
werden.
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| Blickrichtung vom Hafenende des AFH |
So in etwa soll der alte Fischereihafen nach dem Umbau aussehen. Bloss über den Hoteltower (ganz hinten) an der Hafeneinfahrt ist man sich noch nicht einig.
Wichtige wirtschaftliche Teile des Hafens sind die RoRo
Anlagen. Dort werden Neufahrzeuge gelagert und verschifft. Containerumschlag findet
auch statt. Erfolgreich ist der Hafen auch im Umschlag von von Anlagenteilen
für Offshore-Windparks. Großkomponenten wie Turmsektionen, Rotorblätter und
Maschinenhäuser für Windenergieanlagen an Land werden umgeschlagen.
Für den
Fährverkehr
nach Helgoland, sowohl Personenverkehr als auch Wirtschaftsverkehr, gibt es
separate Kais, oder wir man mancherorts sagt “Pier“ oder “Kaje“ An der alten
Liebe legte bis 2017 der
HSC
"Halunder Jet" an der den Fährverkehr von Hamburg
über Cuxhaven nach Helgoland unterhielt. Ab 2018 soll ein neues Schiff eingesetzt werden. Vom Fährhafen Cuxhaven fährt ebenfalls
einmal täglich das Seebäderschiff “Helgoland“ hier zu sehen nach Helgoland. Die MS “Helgoland“
ersetzt die bis 2016 eingesetzte “MS Atlantis“
Es soll sich noch einiges verändern. Ich werde darüber berichten.
Bleibt gesund und lasst es Euch gut gehen.
Viele Grüße
