Besichtigung Museumsschiff Elbe 1 Teil 3

Als dritten und letzten Teil des Rundgangs auf der Elbe 1 kommen wir auf die Brücke, die Zentrale des Schiffs. Von hier aus wurden früher, neben den anderen üblichen Arbeiten auf einer Schiffsbrücke, der Schiffsmeldedienst, meteorologische und hydrologische Daten und Beobachtungen durchgegeben.

Das alte Ruder mit Kompass.

Der Steuerstand. Heute mit modernster Technik ausgerüstet.
Vor dem Steuerstand befindet sich Scheiben, die sollen verhindern, dass Besucher an die Geräte dran kommen. Wenn das Schiff heute auf Fahrt geht, werden die Scheiben natürlich entfernt.

Das war jetzt der Steuerstand im Einzelnen Anordnung von rechts nach links.

Hier die Gesamtansicht.

Früh übt sich ;-)

Zum Abschluss noch ein bisschen Knotenkunde

Ich hoffe der Rundgang in drei Teilen hat Euch gefallen. Wer möchte, kann sich alle Bilder (nicht nur die hier im Blog gezeigten) in Originalgröße hier ansehen.

Bleibt gesund. Ich wünsche allen ein schönes Wochenende.

Viele Grüße

Wirtschaftsraum Elbe-Weser-Dreieck

Eigentlich gehört dieses Thema eher in meinen Politblog, doch weil Cuxhaven ja an der Elbmündung liegt, ist es auch ein wirtschaftlicher,- und Umweltfaktor der uns auch betrifft und deshalb schreibe ich hier darüber. Schließlich lebe ich hier im Elbe-Weser-Dreieck.

Umweltverbände beklagen Geldverschwendung.
BUND, NABU und WWF: „Verzicht auf Flussvertiefungen spart 570 Millionen Euro“

Hamburg – Flussvertiefungen kommen nicht nur die Natur teuer zu stehen, sondern auch den Steuerzahler: Bis zu 591 Millionen Euro Steuergelder werden allein durch die geplante Elbvertiefung verschwendet. Das geht aus einer aktuellen Kostenanalyse hervor, die das Institut für ökologische Wirtschaftsforschung im Auftrag des WWF erstellt hat.
"Deutschland kann sich den unkoordinierten Ausbau von drei konkurrierenden Hafenstandorten nicht leisten - weder ökologisch noch ökonomisch", so das gemeinsame Fazit von BUND, NABU und WWF.

Das Hamburger Abendblatt schrieb am 9.9.13:
Hamburg möchte die Elbe tiedeunabhängig für Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 13,50 Meter befahrbar machen. Mit der Flut ein- und auslaufen sollen somit Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 14,50 Meter können. Die Außenweser wiederum soll so vertieft werden, dass Schiffe mit einem Tiefgang von 13,5 Metern Bremerhaven erreichen können. Die Unterweser nach Bremen wiederum sollen tiedeabhängig Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 11,1 Metern passieren können.

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Hier auf der Karte seht Ihr wie dicht die Häfen beieinander liegen. Jade Weser Port, nicht weit entfernt Bremerhaven, und oben an der Spitze von Cuxhaven Döse die Elbmündung.

Seit Jahren will Hamburg eine weitere Elbvertiefung durchsetzen. Viel passiert ist bislang nicht. Nun kommt ein von Umweltverbänden in Auftrag gegebenes Gutachten zu dem Schluss, dass eine Kooperation mit den Häfen Wilhelmshaven und Bremerhaven viel billiger wäre. Diese Kooperation hat der WWF im Frühjahr vorgestellt, und ich bin auch der Meinung, dass diese Kooperation  ernsthaft geprüft werden sollte.   

Am Jade Weser Port bestehen am Terminal vier Liegeplätze für Schiffe mit bis zu 430 m Länge und  16,5 m Tiefgang. Der Jade Weser Port ist für Schiffe gut erreichbar und unabhängig von den Gezeiten.
Unabhängig vom Konkurrenzverhalten der Häfen und der Steuerverschwendung, wenn die Weser und die Elbe vertieft werden, denke ich sollte erst mal der Jade Weser Port ans Laufen gebracht werden. Entgegen den früheren Erwartungen laufen nur sehr wenige Schiffe den Port an. Außerdem frage ich mich was eine Vertiefung auf 13,50m soll, wenn die ganz großen Schiffe bereits einen Tiefgang von 18 m haben, oder will man in ein paar Jahren weitere Vertiefungen vornehmen?

Bisher hat das Projekt schon mehrere Millionen für Planung, Gutachten ect. verschlungen.

Aktuell sieht es derzeit so aus das die Angelegenheit dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) in Luxemburg vorgelegt wurde. Eine Entscheidung kann also unter Umständen noch Jahre dauern. 

Wir hier in Cuxhaven sind ja wirtschaftlich nicht direkt betroffen, doch sollte es zur Elbvertiefung kommen, wird sich hier an den Elbstränden auch einiges ändern vermute ich mal.

Bleibt gesund.
Viele Grüße

Dampfer in Cuxhaven

Heute gibt es mal wieder etwas für die Freunde der Dampfer.

Aus Hamburg legte an diesem Wochenende der Dampfer Schaarnhörn bei uns an.
Man hatte die Möglichkeit um 11 oder 15 Uhr eine 1 1/2 stündige Fahrt auf der Elbe mitzumachen, doch weil es immer stärker regnete, hatte ich nicht so die richtige Lust dazu daran teilzunehmen. Außerdem war es auf der Elbe ziemlich diesig und dann wären wahrscheinlich nicht mal halbwegs vernünftige Fotos entstanden. So gibt es also jetzt nur ein paar Bilder von diesem schönen Schiff.

Kohlebefeuerter Zweischrauben-Dampfer aus Stahl 1908 gebaut.

Ich hoffe die Daten auf der Tafel sind für alle lesbar

Allen meinen Lesern wünsche ich noch einen schönen Samstag.
Bleibt gesund.
Viele Grüße

Deutsche Post, Krankenkassen und Service

Also manchmal fragt man sich, wofür Leistungen bezahlt werden, wenn sie nur unzureichend erbracht werden.
In Neuss haben wir bei der Deutschen Post einen Nachsendeantrag gestellt, und natürlich auch bezahlt. 15,20 € haben wir dafür hingelegt. Bei wichtigen Unternehmen wie z.B. Versicherungen, Bank usw. haben wir natürlich unsere neue Adresse frühzeitig geändert, aber an alle denkt man nicht und deswegen haben wir den Nachsendeantrag gestellt.
Leider schafft die Deutsche Post in Neuss jedoch nicht ihre Leistung zuverlässig zu erbringen. Immer wieder kam es vor (inzwischen 5 Briefe von denen wir wissen) dass Post nicht nachgesendet wurde und das, obwohl es auf den Briefen keine Vorausverfügung gab.
Mehrmals habe ich bereits reklamiert. Die Briefe sind auch nicht wieder an den Absender zurückgegangen. Beim ersten Mal hat die Post sich noch entschuldigt und Besserung versprochen. Bei der zweiten Reklamation erhielt ich nur noch den Hinweis, dass der Absender einen Nachforschungsantrag stellen kann.
Ich muss sagen, Service sieht anders aus und sollte bei den Preisen besser funktionieren.
Mit einer unserer Krankenkassen hatten wir auch ne Menge Theater. Da war es nicht nur schlechter Service, sonder Datenschutz war wohl nicht die Stärke der Krankenkasse. Etliche Mails und Telefonate waren notwendig, und erst als ich auf Datenschutz hingewiesen und mit Kündigung gedroht hatte, wurden die plötzlich sehr aktiv. Dann allerdings auch in unserem Sinn. Danach hat sich dann die Geschäftsleitung entschuldigt und noch ein paar Werbegeschenke zugeschickt.
Trotzdem frage ich mich: Was ist aus unserem guten Service geworden, für den Deutschland mal bekannt war.

Ich wünsche Euch allen noch eine schöne Woche.
Bleibt gesund.
Viele Grüße

Abendspaziergang

nachdem am späten Nachmittag endlich die Sonne zum Vorschein kam, gingen wir zum Elbdeich in ein kleines gemütliches Restaurant. Abgrillen wurde angeboten, und da es auf einer sehr schönen Terrasse gemacht wurde, nahmen wir Platz. Gegrillt wurde auf Bestellung, also frisch. Nach und nach wurde die Terrasse voller, Musik lief und es war eine richtig schöne Atmosphäre. Wir haben dann lecker gegessen, 2 Bier dazu getrunken und zum Schluss noch einen Absacker zu uns genommen.

Danach spazierten wir in die Bucht, die gleich neben dem Fährhafen liegt. Es war kurz vor 8 als wir die Atlantis aus Helgoland kommen sahen.

Die Atlantis ist eine der Fährverbindungen nach und von Helgoland, außerdem auch Postschiff für die Insulaner. Ein großer Teil der Passagiere sind Tagesgäste der Insel. Wer mit der Atalntis nach Helgoland schippert, wird vor der Insel ausgebootet. In meinem alten Blog habe ich bereits 2011 darüber berichtet ( wer möchte guckt hier ;-) ).

Auf Helgoland kann man zollfrei einkaufen und deswegen war auch der Zoll am Kai und kontrollierte. Ein paar jüngere Leute mussten zoll nachzahlen. Aus rechtlichen Gründen darf ich Euch die Aufnahmen davon leider nicht zeigen. Sollte jemand von Euch mal nach Helgoland fahren, denkt bitte an die Zollbestimmungen ;-)

Im Hafen lag auch einer der Seenotrettungskreuzer. Es war aber nicht unserer, die Hermann helms, sonder ein Ersatzkreuzer der Kreuzer Vormann Jantzen.
Die Seenotretter haben meine größte Hochachtung. Ich habe mich damit vor kurzem beschäftigt. Wer mehr darüber erfahren möchte kann das Bild in der rechten Sidebar anklicken.

Man merkt das die Tage kürzer werden und die Schatten immer länger. Zum Glück bin ich nicht so lang wie mein Schatten.

Sonnenuntergang aus der Bucht raus gesehen.

Auch bei Elke könnt Ihr über den Abend nachlesen.

Bleibt gesund und habt noch schöne Sonnentage.

Viele Grüße