Krabbenbrötchen werden Luxusschnittchen

Krabbenbrötchen werden langsam zu Luxusschnittchen. Schon im vergangenem Jahr war der Krabbenfang gering. Es wurden nur wenige Nordseekrabben (richtig wäre eigentlich Nordseegarnele) aus dem Meer gezogen. Dieses Jahr melden die Krabbenfischer noch geringere Fangmengen. Woher kommt das?
Herrschten in den wenigen Wochen, in denen sich die Krabbe fortpflanzt, durch natürliche Schwankungen ungünstige Temperaturen und Strömungsverhältnisse, mache sich das schnell im Bestand bemerkbar. 90 Prozent der Krabben leben nämlich nur ein Jahr.

Einen weiteren Grund nennt uns der Biologe Kraus. Die Zunahme natürlicher Fressfeinde. Wittlings- und teils auch Kabeljau-Schwärme haben sich seiner Meinung nach im Frühjahr in der südlichen Nordsee stark vermehrt. Die Überfischung der Wittlings und des Kabeljaus hat nachgelassen. Diese Überfischung ist zurückgegangen, sodass sich natürliche Räuber-Beute-Beziehungen wieder einstellen.

Es gibt allerdings auch andere Ansichten für den Rückgang der Nordseekrabben. Einige sagen es liegt nur an der Überfischung der Nordseekrabbe. Andere sagen wiederum das es an den Temperaturen liegt. Laut der Erzeugergemeinschaft ist der Wittling dafür verantwortlich. Der frisst einen Großteil der Krabben auf.

Der NDR meldete, dass für ein Krabbenbrötchen inzwischen an einigen Orten 12 € kosten (Stand 23.06.2017), das ist teurer als ein Rinderfilet, sagt ein Gastronom. 11,50 € kostet der Snack in Hamburg, in Cuxhaven werden teilweise 7,50 Euro verlangt. Experten rechnen erst am Ende des Sommers mit einer Entspannung. Dann zieht sich die Wittlinge zurück.

Bleibt gesund und lasst es Euch gut gehen.
Viele Grüße

Neuer Rettungskreuzer für Cuxhaven

Am Samstag, 10.06.2017 wurde der neuste und modernste Rettungskreuzer der DGzRS im Fährhafen von Cuxhaven getauft und der Öffentlichkeit vorgestellt. Es ist die Anneliese Kramer. Das erste Schiff der DGzRS  mit einem weiblichen Namen.

Anneliese Kramer

Die ANNELIESE KRAMER war am Samstag, 10. Juni 2017, von Schauspielerin Birge Schade im Cuxhavener Fährhafen getauft worden. Der Vorgänger HERMANN HELMS hat am 12. Juni 2017 nach 32 Einsatzjahren seine angestammte Station verlassen. Die DGzRS wird ihn verkaufen. Cuxhaven gehört mit jährlich 80 bis 100 Alarmierungen zu den einsatzreichsten Stationen der Seenotretter.
Zur Taufe waren nicht nur Prominente und Zuschauer erschienen, sondern auch die Hermann Marwede. Der größte Seenotrettungskreuzer der DGzRS, stationiert auf Helgoland. Deutschlands einzige Hochseeinsel.

Nach 32 Jahren löst der Seenotrettungskreuzer Anneliese Kramer die Hermann Helms ab. Die Hermann Helms hat über 2500 Einsätze absolviert. Wir sagen Tschüss Hermann Helms.

Hier der Alte, und der Neue Seenotrettungskreuzer nebeneinander

 Ein paar Daten zum Schiff:
Es ist 27,90 m lang, 6,20 m breit und hat einen Tiefgang von 1,95 m mit einer Geschwindigkeit von 24,0 kn   (45 km/h). Die Reichweite beträgt bei 24/15 kn ca. 600/800 sm.
Das Tochterboot wurde auf Mathias getauft und ist 8,20 m lang, 0,90 m breit und hat einen Tiefgang von 0,80 m und erreicht eine Geschwindigkeit von 19,0 kn.

Bleibt gesund und lasst es Euch gut gehen.
Viele Grüße

Update zur "Kiel"

Am Donnerstagabend um 23h verließ Europas ältestes Fischfangfabrikschiff Cuxhaven ein letztes Mal. Der Trawler wurde nach Portugal verkauft und wird in Zukunft unter portugiesischer Flagge weiter auf Fischfang gehen. Technisch ist das 44 Jahre alte Schiff in Ordnung.

Ich wünsche der "Kiel" und seiner Besatzung alles Gute, immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und viel Erfolg unter der neuen Flagge.

Bleibt gesund und lasst es Euch gut gehen.
Viele Grüße